The minyak pelincir Diaries

The minyak pelincir Diaries

Blog Article

Namun, minyak hitam 5W30 mungkin kurang sesuai untuk kenderaan yang lebih tua atau yang sering beroperasi dalam keadaan suhu yang sangat tinggi.

Berikut adalah beza minyak hitam 5W30 dengan 10W40 dalam hal penggunaan berdasarkan kesesuaian cuaca dan tabiat pemanduan:

Minyak pelincir yang tidak mengikut gred yang disyorkan oleh pengeluar akan mudah teroksida, dalam masa yang sama akan menyebabkan pembentukan kerak pada permukaan komponen dalaman enjin.

API akan bekerja rapat dengan pengeluar kenderaan untuk memastikan minyak enjin memenuhi syarat seperti:

Kebolehannya untuk membersihkan enjin secara efektif tidak hanya membantu mengurangkan kotoran yang terkumpul, tetapi juga memberikan ketahanan dan jangka hayat yang lebih panjang pada enjin.

Ini menjadikannya pilihan yang cukup well-liked untuk kenderaan moden dan mereka yang mahukan prestasi enjin yang lebih efisien​.

Cadangan minyak completely artificial terbaik tersebut stabil pada suhu ekstrem dan mampu meningkatkan prestasi keseluruhan enjin, mengurangkan geseran dan deposit.

Selain itu juga ia sangat baik menstabilkan injap keluar masuk minyak supaya dapat mengurangkan isi padu penggunaan minyak. 

Titan Formulation SN menawarkan kombinasi perlindungan enjin yang baik dengan peningkatan efisiensi bahan api.

Bagi pemilik kereta moden yang mengutamakan prestasi enjin, memerlukan perlindungan maksimum, dan mahukan pengurangan geseran dalam enjin, minyak hitam sintetik penuh adalah pilihan yang terbaik.

Beza Minyak Hitam 5W30 dengan 10W40 – Minyak hitam adalah komponen penting yang berfungsi untuk melindungi enjin kereta anda daripada geseran dan PM sekarang! kehausan.

Cadangan minyak hitam entirely artificial terbaik ini Sesuai untuk pemanduan dalam cuaca panas dan perjalanan jauh, dengan perlindungan tambahan terhadap kehausan enjin.

Oleh itu, pastikan anda memilih minyak hitam yang tepat berdasarkan panduan yang telah dibincangkan untuk memastikan kenderaan anda sentiasa berfungsi dengan baik.

Untuk kegunaan di Malaysia, penggunaan minyak pelincir yang mempunyai kadar kelikatan yang lebih tinggi semasa enjin panas adalah lebih digalakkan. Ini kerana majoriti pemandu-pemandu di bandar-bandar besar di negara ini biasanya menghadapi masalah kesesakan lalu-lintas. Apabila kenderaan terhenti-henti, sistem penyejukan enjin yang biasanya mengharapkan kepada bantuan pengaliran udara akan menjadi kurang efisien.